Авто → Hyundai Solaris

Hyundai Solaris — российский близнец мирового автомобиля Hyundai Verna, который в свою очередь является наследником известной на российском рынке модели предыдущего поколения Hyundai Accent.
Мировая премьера Hyundai Verna (российский Хундай Солярис) состоялась на Шанхайском автосалоне 2010 года.

В Поднебесной этот автомобиль продается с июля месяца 2010 года, в остальном мире он появится в продаже в начале 2011 года. В том числе и в Российской Федерации, он будет собственного производства и под оригинальным именем Solaris. Со слов производителя, именно этому имени отдали предпочтение поклонники марки в ходе национального голосования. Само слово Solaris является производным от латинского «sol», означающего «солнце». Выпуск первого автомобиля Хендай Солярис в кузове седан запланирован на январь 2011 года, на новом автозаводе Hyundai, построенном в Санкт-Петербурге. А в мае 2011 года появляется и Hyundai Solaris в кузове хэтчбек.

Экстерьер автомобиля Хундай Солярис наследует современную концепцию концерна Hyundai с лирическим названием «струящиеся линии». В анфас Solaris несколько отличается от мировой версии Verna 2011 года, в частности имеет менее сложные формы передней оптики, не столь ярко выраженную фальшаридиаторную решетку и уменьшенный в размерах передний бампер. Общий образ Hyundai Solaris гармоничен, в стилистическом отношении перекликается со «старшими» братьями по концерну - Hyundai Sonata, Hyundai ix 35.
По сравнению с предшественником Hyundai Solaris не выглядит «простачком», и не затеряется в городском потоке и на парковке среди одноклассников. Фары каплевидного фасона разнесены по углам, оригинальной формы противотуманки придают автомобилю агрессивный вид. А стремительность силуэта кузова Хендай Солярис подчеркивает боковое ребро, пронизывающее автомобиль через обе двери, начинающееся от переднего бампера и заканчивающееся верхним контуром больших задних габаритных огней. Оконная линия завышается к задней стойке, придавая автомобилю купеобразную форму - именно такая геометрия кузова нынче в моде. О размерах Solaris: длина - 4370 мм, высота - 1450 мм, ширина — 1700 мм, колесная база - 2570 мм.





Корейские инженеры трудолюбиво перенимают лучшее у немцев и японцев, адаптируя (в отличие от китайцев, которые зачастую просто копируют) чужие достижения под свои новые разработки. От модели к модели Hyundai улучшает эргономичность салона, и хотя для отделки в Solaris используется жесткий пластик, общее качество материалов и сборки особых претензий не вызывают. Рельефные контуры кузова имеют логическое продолжение в ломаных линиях приливов торпедо, в центре приборной панели расположен блок управления салонными системами, четырехспицевое рулевое колесо дополнено вставкой под металл. Приборы Хендай Солярис читаются четко, но по цветопередаче напоминают новогоднюю елку, что не может не сказаться на зрительном комфорте водителя. Обивка салона и сидений использует беспроигрышные оттенки серого цвета. Передние сидения имеют достаточно уютную форму и даже некоторые намеки на боковую поддержку. Благодаря относительно большой колесной базе автомобиля, на задних местах пассажиры невысокого роста почувствуют себя вполне свободно. Объем багажника седана составляет 454 литра, хэтчбек, судя по контурам кормы, будет иметь не намного меньшие погрузочные возможности.

О технических характеристиках Hyundai Solaris: тут предусмотрена возможность комплектации двумя вариантами двигателя — 1,4- (107 л. с. при 6300 об/м, 135 Нм при 5000 об/м) и 1,6-литрового (123 л. с. на 6300 об/м, 155 Нм при 4200 об/м), по прогнозам оба могут агрегатироваться и 5-ступенчатой МКП, и 4-зонной АКП. В качестве остальной начинки используется все тот же традиционный бюджетный набор: амортизационная стойка, продольные рычаги и винтовые пружины задней подвески; амортизационная стойка, поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины передней подвески. Тормозная система реализована в дисковых передних и задних тормозах.
Заявленный производителем расход топлива Хундай Солярис для двигателя на 1,4 литра составляет для механики и автомата соответственно 5,9 и 6,4 литров на каждые 100 км пути. Для 1,6-литрового 124-сильного двигателя расход для МКПП находится в пределах 6 литров на 100 км, для автоматической коробки - 6,5 литров на 100 км пробега. Такая экономичность безусловно похвальна, даже если это приближенные цифры. Однако для однозначно положительной оценки необходим еще один нюанс: эксплуатационные характеристики Solaris будут на высоте, если к экономному расходу добавится недорогое и оперативное сервисное обслуживание, а также возможность покупать запчасти по адекватным ценам (на сегодня запчасти на автомобили Hyundai по стоимости соразмерны с японскими и немецкими автомобилями, хотя по надежности с ними не сопоставимы).

Понятно, что для “народного” автомобиля главной характеристикой является его цена, важна она и в случае Хундай Солярис.
С апреля 2011 года за минимальную комплектацию седана Hyundai Solaris Base в салонах дилеров будут просить цену почти 400 тысяч рублей (двигатель объёмом 1.4 литра, МКПП). А в “топовой” версии седана Family автомобиль Хендай Солярис достигнет стоимости чуть более 600 тысяч рублей (1.6, АКПП).
Уже стандартная комплектация “Соляриса” будет учитывать особенности российских зим, поэтому в ней будут присутствовать обогрев заднего стекла, емкость с датчиком на 4 литра для омывателя ветрового стекла, упрощающий холодный запуск двигателя аккумулятор увеличенной емкости, задние и передние брызговики и фонарные лампочки с увеличенным сроком эксплуатации. Такие дополнения, как подогрев зоны покоя стеклоочистительных щеток, боковых зеркал и передних сидений, подушки безопасности, кожаный салон, ABS, ESP, и прочее — предусмотрены в качестве дополнительных опций. Что примечательно, кондиционер в “базу” можно добавить всего за 20 тыс. рублей.

И вот в мае 2011 года Hyundai объявили цены на хэтчбек Хёндай Solaris (он получается несколько дороже седана, т.к. у хэтчбека Хундай Солярис не будет версии с “барабанными” тормозами) - его стоимость стартует с ~443 тысяч рублей.
В целом все опции и оснащение хэтчбека аналогичны седану, отличие лишь только в опционной отделке внутренней части дверей и сидений тканевыми вставками красного цвета.
Комплектации хэтчбека Хёндай Солярис имеют другие названия и их цена, в среднем, на 10-20 тыс. руб. выше “аналогичных” седанов. Так Solaris Classic 1,4, как мы уже отметили, можно будет купить пот цене от 443 тыс. руб. (а с двигателем 1,6 от 463 тыс.). Стоимость Хундай Солярис в кузове хэтчбек комплектация Active начинается от 487 тыс. рубл. (1,4 л), а с мотором 1,6 от 507 тыс. Стильный хэтч Солярис (комплектация Style) продается по цене от 523 тысяч руб. (1,4 л) и 543 (1,6). Ну а топовая версия Соляриса Dуnamic 1,6 предлагается за 614 тыс. рублей. Это были цены за версии с МКПП, а за “автомат” в любой комплектации Хендай Солярис надо будет доплатить ~35 тыс. рублей.
В списках дополнительных опций у хэтчбека значатся климат-контроль и задние парктроники.

Хёндай Солярис в кузове хэтчбек короче седана на 25,5 см. У него меньше багажник — 370 литров. Но, как это водится у хэтчбеков, погрузочный объем можно значительно увеличить просто сложив спинки задних сидений. Что примечательно - хэтчбек 1.4 динамичнее седана с аналогичным мотором (версия с МКПП разгоняется до 100 км/ч на 0,5 сек быстрее). Остальные характеристики остались прежними.