Авто → Lamborghini

Концерн основан итальянским механиком, инженером и конструктором Ферручио Ламборгини. Изначально предприятие занималось производством машин для сельского хозяйства и называлось Lamborghini Trattori. Свой первый трактор талантливый предприниматель собрал в 1947 году из деталей, найденных на военных складах и стоянках вышедшей из строя техники, а уже в начале 60-х его предприятие стало одной из ведущих итальянских компаний по производству сельскохозяйственной техники. Примерно в это же время Ферручио Ламборгини занялся конструированием и производством спортивных автомобилей Lamborghini, принесших ему мировую славу.

Как-то он отправился на завод к Энцо Феррари и заявил, что его машина Ferrari 250 GT недостаточно хороша и у неё плохое сцепление. Феррари, удивленный такой наглостью, ответил, что производитель тракторов ничего не может понимать в спортивных автомобилях, и выпроводил гостя со своего завода, пожелав Ферруччо и дальше заниматься тракторами. В ответ на это Ламборгини решил создать собственный автомобиль, который мог бы превзойти Ferrari.

Вернувшись к себе на фирму, Ламборгини разобрал свою Ferrari и обнаружил, что многие детали имеют такого же производителя, что и его тракторы. На своем складе он нашел нужные детали и заменил их, после чего проблема его Ferrari была решена.

Первая модель Lamborghin была оснащена двигателем V12, в её постройке участвовал Джотто Бидзарини, который до этого разрабатывал двигатели V12 для Ferrari. Дебют Lamborghini 350GTV состоялся в Турине в 1963 году. Эмблемой новой марки стал бык, так как основатель родился под этим знаком.

Однако в серийное производство этот автомобиль пошел модифицированным и с названием Lamborghini 350GT. Модель была довольно успешной, и вскоре появилось новое творение компании – Lamborghini 400GT. Вторая модель была ничуть не хуже первой, и на вырученные средства началось создание первого суперкара. В свет он появился под названием Lamborghini Miura и стал в своем роде легендой. Первая презентация автомобиля произошла на АвтоШоу в Турине в ноябре 1965г., а показ рабочей версии состоялся на автошоу в Женеве в марте 1966 года. Затем последовала модель Lamborghini Countach (1971 г.), которая стала новым шедевром компании.

В 70-х годах начался кризис и Lamborghini начала медленно идти ко дну. Уже в 1978г. компания объявила себя банкротом. Вскоре Lamborghini была выкуплена швейцарцем Мимрам и его братом. Через пару лет компания перешла к концерну Chrysler и как раз в это время появилась Lamborghini Diablo, которая подняла марку на мировой уровень.

В 1994 г. Chrysler начал страдать от финансовых трудностей и был вынужден продать Lamborghini, которая перешла к инвестиционной группе из Индонезии. В 1998 году произошла та же история и Lamborghini опять была продана, на этот раз компании Audi AG.